Le légendaire nom Z900 est de nouveau d'actualité ! Un roadster de pointe dédié à son pilote doté d'une superbe puissance et d'une excellente maniabilité. L'association d'un châssis treillis tubulaire abritant un 4 cylindres réjouissant et d'un design qui reflète à merveille le style Sugomi procure des sensations que seuls les pilotes de Z peuvent éprouver.
La Z650 est prête à établir de nouveaux standards dans la catégorie des roadsters légers. Agile, légère et séduisante, la nouvelle Z650 arbore un look époustouflant grâce à l'influence du concept Sugomi tandis que son bicylindre parallèle à refroidissement liquide est nerveux et gorgé de couple.
Avec son innovant cadre trellis, son byclindre à refroidissement liquide, sa faible hauteur de selle et son design typique Ninja, la nouvelle Ninja 650 est la réponse stylistique et pratique aux attentes du marché européen. Que vous soyez attiré par le design de cette nouveauté ou que vous veniez d'une cylindrée plus petite ou plus grosse, la Ninja 650 vous offrira en toutes circonstances un comportement sportif mais également vous permettra de vous déplacer quotiennement, en toute facilité.
La Versys-X 300 est la combinaison idéale entre polyvalence et petite cylindrée pour "n'importe quelle route". Les suspensions à grand débattement, le grand guidon et la selle basse favorisent la maniabilité de la machine tandis que les nombreux accessoires disponibles en option permettent de s'adapter à toutes les situations de roulage.
Ressentez l'émotion brute avec le style séduisant, les aides à la conduite de dernière génération ainsi les capacités de routière de la nouvelle Z1000SX. Cette nouvelle génération satisfera aussi bien votre désir de rouler longtemps et confortablement que votre âme de sportif.
Découvrez comment le fantastique concept Sugomi a influencé la création de la Z1000 R Edition. Entièrement compatible Euro 4, la Z1000 R Edition arbore une teinte Noir Metallic Spark et Gris Metallic Graphite soulignée de touches vertes en plus d'étriers de freins Brembo M50 et d'un amortisseur arrière Öhlins afin que le ramage ressemble au plumage.
Cette machine est une sérieuse concurrente. Equipée d'origine de jantes Marchesini légères, d'étriers de freins Brembo M50 et du schéma de couleurs Winter Test, la nouvelle Ninja ZX-10RR n'est pas là pour faire de la figuration. Approchez-vous et découvrez la culasse et les carters modifiés en plus d'un shifter qui permet de monter et descendre les rapports. La nouvelle Ninja ZX-10RR est prête à répondre à l'appel du circuit.
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Du mardi au samedi :
de 9h à 12h et de 14h à 19h
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